Agressief kijkende auto’s zijn het meest geliefd
Consumenten blijken in de voorkant van auto’s gezichten te herkennen en schrijven er daardoor persoonlijkheidskenmerken aan toe. De Toyota Prius wordt lief gevonden en de BMW 5 wordt als agressief ervaren. De vraag is uiteraard waar consumenten dan ‘voor vallen’.
Pareidolie
Mensen hebben de neiging in allerlei voorwerpen gezichten te zien; niet alleen in wolken, maar bijvoorbeeld ook bij auto’s. Dit psychologische verschijnsel heet ook wel pareidolie, naar het Griekse ‘para’ (naast) en ‘eidolon’ (beeld). Dit is een illusie waarbij we aan een onduidelijke waarneming een menselijke interpretatie geven. Op grond hiervan zijn we ook geneigd karaktereigenschappen aan het object toe te schrijven. De vraag is of we dit ook bij auto’s doen. En welke auto’s dan de voorkeur verdienen; agressief kijkende auto’s of juist vriendelijk ogende auto’s?
Onderzoek naar auto’s
Wetenschappers van de universiteit van Wenen zetten een onderzoek op met 20 mannen en 20 vrouwen. Zij moesten 38 automodellen beoordelen die tussen 2004 en 2006 op de markt waren gebracht. Ze zijn gevraagd de auto’s op een aantal dimensies te beoordelen: kinderlijk versus volwassen, ondergeschikt versus dominant, arrogant, vriendelijk versus vijandig, boos, mannelijk versus vrouwelijk, bang, vrolijk, verrast, instemmend, open, blij, opgewonden, afschuw, extravert, teleurgesteld, neurotisch, nauwgezet en ‘ik vind de auto leuk’. Tevens werd de respondenten gevraagd of ze in de voorkant van de auto een gezicht konden herkennen.
Agressief kijkende auto’s: conclusies
Auto’s die sterk met macht worden geassocieerd, hadden de hoogste voorkeur. Dergelijke auto’s – zoals de BMW 5 serie – zijn over het algemeen lager en breder. Ook hebben ze hoekige koplampen en grote inlaten voor de radiator. Respondenten vonden de Toyota Prius te lief en deze auto had daardoor geen hoge voorkeur. Je kunt dus stellen dat consumenten agressief kijkende auto’s aantrekkelijker vinden. Dit vergeleken met ‘vriendelijk ogende’ auto’s.
Referentie(s)
Windhager, S., Schaefer, K., Thorstensen, T. (2008), Face to face; the perception of automotive designs. Human Nature, vol.19, p.331-346.